محمدهادی عامری در گفت‌وگو با قدس بورس کالا را مؤلفه‌ای کم اثر از نوسان‌های ارز و انتظارات تورمی بر قیمت خودرو در بازار دانست و گفت: عرضه خودرو در بورس سبب می‌شود خودرو با قیمتی تعادلی (بین قیمت کارخانه و بازار) خریدوفروش شود، بنابراین جو ایجادشده در بازار پس از این کشف قیمت، موجب کاهش قیمت بازار و همچنین کاهش اختلاف قیمت تعادلی و بازار می‌شود. عامری تأکید کرد: این کاهش فاصله سبب حذف دلالان از این بازار می‌شود و به‌همین دلیل تقاضا به مرور کاهش خواهد یافت و این روند تا زمان یکی شدن قیمت بازار و قیمت تعادلی پیش خواهد رفت. این کارشناس خودرو ادامه داد: مخالفان این طرح نیز استدلال می‌کنند عرضه خودرو در بورس به سبب هیجان روانی حاکم بر بورس کالا، احتمالاً با قیمتی بالاتر از قیمت بازار معامله می‌شود و این اتفاق سبب افزایش قیمت تمام محصولات بازار نیز خواهد شد. همچنین بخشی از تقاضای موجود به دلیل حفظ ارزش دارایی است و این قسمت از تقاضا از بازار حذف نخواهد شد. میزان عرضه خودرو توسط خودروسازان به دلایل متعدد از میزان تقاضای واقعی خودرو در جامعه کمتر است و تا مشکل تولید حل نشود، نمی‌توان ثبات را به این بازار برگرداند. این کارشناس خودرو ضمن بیان اینکه ایجاد یک بازار منطقی و متعادل برای خودرو که در اثر شوک‌های قیمتی دچار نوسان کمتری شود، نیازمند عرضه و تقاضای متعادل در آن بازار است، افزود: چون توان عرضه زیاد و مداوم خودرو برای شرکت‌های خودروسازی وجود ندارد و تقاضاکنندگان نیز عده‌ای معدودی از جامعه هستند که امکان فروش دوباره خودرو برای آنان وجود ندارد، بنابراین بازاری در خصوص خودرو شکل نمی‌گیرد، بلکه صرفاً سازوکاری برای عرضه تعداد معدودی خودرو به عده زیادی از متقاضیان است. عامری در پایان گفت: در مجموع می‌توان گفت قیمت خودرو در بازار به عوامل متعددی وابسته است که مهم‌ترین آن‌ها انتظارات تورمی ناشی از نوسان‌های بازار ارز است و عوامل دیگری مانند عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان مؤلفه‌های کم‌اثرتر بر قیمت بازار شناسایی می‌شوند.

​​​​​​​خبرنگار: فرزانه زراعتی