معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد در این نشست بیان کرد: بحث تصادفات جزو مشکلاتی است که امروزه به عنوان یک مسئله مهم تلقی می‌شود و در برخی اوقات به بحران هم تبدیل شده است. موضوع تصادفات در حال حاضر برای ما جزو اولویت‌هاست. حمایت و پشتیبانی دستگاه قضا به عنوان ضمانت اجرایی و همچنین استانداری بسیاری از اتفاقات را در اجرای طرح ویژه انضباط ترافیکی تسهیل کرده است. 
پوریا محمدیان یزدی ادامه داد: این طرح در سازمان ترافیک به عنوان سازمان تخصصی با حضور متخصصان تنظیم شده و کاری کاملاً کارشناسی شده و براساس آمار است. این طرح براساس داده‌های کیفی نیست و براساس آمار و اطلاعات پخته شده است. 

تصادفات سال گذشته جان 254 نفر را در مشهد گرفت
پس از آن مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری مشهد در این نشست مطرح کرد: استان خراسان رضوی در زمینه تعداد متوفیان تصادفات در رتبه پنجم کشور است و بیش از 70درصد تصادفات منجر به فوت در مشهد اتفاق می‌افتد. 
علی سمیعی درخصوص آمار کشته‌شدگان تصادفات در مشهد گفت: 254 نفر در سال 1401 در مشهد بر اثر تصادفات جان باختند که 26درصد آن‌ها موتورسوار و 52درصد عابر پیاده بودند. از این میان 107 نفر یعنی 44درصد از متوفیان بر اثر تصادف در بزرگراه‌ها کشته شده‌اند که حائز اهمیت است.
وی افزود: تعداد مجروحان و مصدومان ناشی از تصادف سال گذشته 33هزار و 405 نفر بوده که درصد بالایی از آن‌ها به موتورسواران اختصاص یافته‌ است. در مجموع تعداد مجروحان در سال 1401 نسبت به 1400 حدود 20 درصد افزایش داشته است.
سمیعی درخصوص تصادفات بولوار وکیل‌آباد تصریح کرد: از سال 1398 تا 1401 تصادفات جرحی در این منطقه افزایش قابل توجهی داشته است. از مجموع 332 مورد تصادف جرحی در این بولوار، 18 درصد آن در ساعات پایانی شب اتفاق افتاده است. 76درصد تصادفات نیز به خودروهای سواری و موتورسیکلت‌ها اختصاص دارد. از سال 98 به بعد تعداد تصادفات فوتی و متوفیان نیز در بولوار وکیل‌آباد افزایش قابل توجهی داشته است. 56درصد تصادفات منجر به فوتی در روزهای تعطیل و 50 درصد تصادفات در ساعات انتهایی شب و آغازین بامداد اتفاق افتاده است. 

عمده متوفیان تصادف در بولوار وکیل‌آباد 19 تا 24 ساله هستند
وی با اشاره به اینکه از ابتدای سال تاکنون در بولوار وکیل‌آباد 9 نفر بر اثر تصادف جان باختند اظهار کرد: 100درصد این حوادث از ساعت 1 تا 5 بامداد اتفاق افتاده و عمده متوفیان 19 تا 24 سال سن داشتند. هفت نفر از متوفیان نیز در مسیر برگشت دچار سانحه شدند. 
مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری مشهد افزود: بر اساس همین آمار نگران‌کننده، با همکاری معاونت دادگستری و دیگر ارگان‌ها، طرح ویژه انضباط ترافیکی بولوار وکیل‌آباد از بیستم مهرماه به مدت سه ماه اجرا خواهد شد و با رانندگان متخلف به صورت جدی برخورد می‌شود.
وی با اشاره به اینکه این طرح در سه حوزه آموزش و فرهنگ‌سازی، اعمال قانون و فنی مهندسی اجرا می‌شود، خاطرنشان کرد: از اهداف این طرح می‌توان به شناسایی نقاط حادثه‌خیز و پیگیری رفع آن‌ها، کنترل و نظارت محسوس و نامحسوس، پیگیری ارتقای سطح ایمنی و بهبود فنی وسایل نقلیه، ارتقای آگاهی‌های عمومی و اختصاصی و استفاده از ظرفیت سازمان‌های مردم‌نهاد اشاره کرد. هدف عینی این طرح نیز کاهش تصادفات در محور بولوار وکیل‌آباد است.
وی در پایان از پایش مستمر طرح در بازه‌ 10روزه توسط استانداری خبر داد.

با رانندگان پرخطر بدون اغماض برخورد می‌شود
دبیر شورای عالی ترافیک استان خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: سهم عمده‌ای از تلفات ناشی از تصادفات در استان را معابر بزرگراهی شهر مشهد تشکیل می‌دهد. 
مهدی حسینی تصریح کرد: با اجرای این طرح بدون هیچ اغماضی با رانندگان پرخطر برخورد خواهد شد. از اختیارات دستگاه قضایی نیز در اجرای این طرح استفاده می‌شود. پس از بولوار وکیل‌آباد، سراغ بزرگراه پیامبر اعظم(ص)، صدمتری و دیگر محورهای حادثه‌خیز خواهیم رفت و طرحی متناسب با هر یک برنامه‌ریزی می‌شود. 
معاون فرهنگی و هنری سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد نیز در این جلسه مطرح کرد: با جمع شدن سه ضلع قانون، زیرساخت و آموزش، طرح‌هایی برای اکران در معابر شهری به ویژه وکیل‌آباد در رفت و برگشت آماده شده ‌است.
یوسف اسماعیل‌زاده افزود: اگر قرار است وارد فاز نتیجه‌بخش شویم باید در اطلاع‌رسانی همکاری لازم انجام شود. آموزش‌هایی در این زمینه لازم است تا همه شهروندان و رانندگان آگاه شوند. پیش‌تر پیشنهاد دادیم یک محدوده ترافیکی به عنوان الگو انتخاب شود که با حضور دستگاه‌های مختلف این موضوع در حال پیگیری است. 
وی به اقدام‌هایی که در راستای فرهنگ‌سازی ترافیک در مشهد انجام شده اشاره کرد و ادامه داد: در پارک ترافیک مجیدیه و سازمان ترافیک آموزش‌های مختلفی انجام شده است. با توجه به حجم زیاد تلفات موتورسیکلت‌ها، کلان پروژه‌ای برای این مسئله نیز تعریف خواهیم کرد. 

در سال گذشته ۳۴فوتی افراد زیر ۱۸ سال بوده‌اند
معاون حقوق عامه و پیشگیری از جرم دادستان عمومی و انقلاب مرکز خراسان رضوی در ادامه مطرح کرد: موضوع حمل‌و‌نقل یکی از موضوعات مهم جامعه بشری بوده و امروز اهمیت ویژه‌ای پیدا کرده است. ایمنی و انضباط ترافیکی نیز یکی از مهم‌ترین مسائل در این حوزه است. 
سیدهادی شریعت‌یار افزود: در تصادفات افراد بی‌گناه کشته می‌شوند. جان‌ انسان‌ها باید برای ما اهمیت داشته باشد. یکی از مصادیق بارز حقوق عامه حفظ حیات انسان‌هاست و ما این موضوع را به صورت جدی در دستور کار داریم. 
وی خاطرنشان کرد: تلاش خود را به کار گرفته‌ایم که در امر تصادفات و حوادث درون شهر مداخله جدی داشته باشیم و امروز در پی ارتقا و تشدید انضباط ترافیکی هستیم. 
شریعت‌یار در ادامه با اشاره به اینکه شروع طرح انضباط ترافیکی از بولوار وکیل‌آباد است گفت: این طرح در کل شهر مشهد اجرا می‌شود. در این مسیر رفتار‌های مخاطره‌آمیز بیشتر است بنابراین همزمان همه شهر را مدنظر قرار داده‌ایم و امیدواریم به خوبی اجرا شود. 
وی افزود: یکی از موضوعاتی که در حقوق کودکان مغفول مانده، جان کودکان است. بسیاری از اوقات جان کودکان توسط والدینشان در تصادفات گرفته می‌شود. در سال گذشته ۳۴فوتی ما افراد زیر ۱۸ سال بوده‌اند. این سرمایه مهم انسانی جامعه به راحتی در تصادفات از دست می‌رود و انتظار داریم همه و از جمله رسانه‌ها پای کار موضوع تصادفات باشند. 
معاون دادستان عمومی و انقلاب خراسان رضوی اعلام کرد: در حوزه اقتصادی نیز افزون بر ۷درصد تولید ناخالص ملی برای تصادفات و خسارت‌ها هزینه می‌شود. ما از تمام ظرفیت‌های موجود برای اجرای این طرح ویژه استفاده می‌کنیم. طرح توقیف هوشمند خودرو‌های متخلف در دست اجراست همچنین اگر افراد در حین مستی رانندگی کنند، تست الکل و مواد روانگردان گرفته می‌شود که این امر با همکاری پزشکی قانونی صورت می‌گیرد. 
وی با تأکید بر اینکه توقیف خودرو‌های مخاطره‌آمیز طولانی‌مدت خواهد بود افزود: رانندگان پرخطر نیز در کلاس‌های مختلف آموزشی شرکت خواهند کرد. در این طرح رعایت حقوق شهروندان حائز اهمیت است بنابراین خودرو‌های پلیس به دوربین مجهز خواهند شد تا توقیف ما بدون سند و مدرک نباشد.
شریعت‌یار تصریح کرد: امیدواریم با اجرای این طرح بتوانیم میزان تصادفات را کاهش دهیم و در مرحله نخست هدف ما کاهش ۱۵درصدی است.

202 نفر تا به امروز بر اثر تصادف در مشهد فوت کردند
رئیس پلیس راهور مشهد نیز در ادامه این نشست بیان کرد: امروز دیگر نمی‌توان با روش‌های سخت‌افزاری به کاهش تصادفات کمکی کرد و باید با روش‌های جدید به سمت تغییر رفتار رانندگان حرکت کنیم. 
سرهنگ عباس عابدینی بیان کرد: تا امروز 202 نفر در مشهد بر اثر تصادفات فوت شدند و در 6 ماه ابتدایی سال این عدد برابر با 183 نفر بوده که 49/6 درصد از متوفیان عابر پیاده بودند. یکی از دلایل تصادفات درون شهر حضور کامیون‌هاست.
وی با تأکید بر اینکه مردم باید در این موضوع مطالبه‌گر باشند، خاطرنشان کرد: قشر 16 تا 25 ساله قشر آسیب‌پذیر تصادفات هستند. در این خصوص عدم درک خطر را در میان خانواده‌ها به شدت می‌بینیم. برای مثال به استفاده از کلاه ایمنی هنگام موتورسواری تأکید نمی‌کنند و این مشکلات زیادی ایجاد می‌کند. 
عابدینی افزود: عدم توجه به جلو عامل بیش از 38درصد تصادفات در مشهد است که علت اصلی آن استفاده از تلفن همراه است. 
وی در پایان تأکید کرد: متأسفانه برای رانندگان پرخطر قوانین بازدارنده وجود ندارد. ابزار پلیس قوانین است و قوانین امروز حداقل بازدارندگی را دارند.