PDF

سپرعقب ماشین جلویی

سپرعقب ماشین جلویی


​​​​​​​با عنایت به اینکه ما در کشورمان، خدا را شکر، هزارجور تولید داریم و با عنایت به اینکه خدا را شکرتر، یک سازمان استاندارد داریم به چه خوبی که یک رئیس دارد به چه خوبی‌تر! فلذا توجه شما را به چند فراز از صحبت‌های رئیس محترم سازمان استاندارد کشورمان درباره استاندارد خودروهای وطنی جلب می‌کنیم:«استحکام بدنه خودرو اصولاً وابسته به فاکتورهای متعددی از جمله جنس، ضخامت و طراحی بدنه است... نحوه چیدمان قطعات کنار هم تضمین‌کننده استحکام بدنه خودرو خواهد بود... ضخامت ورق خودرو در بخش‌های مختلف خودرو متفاوت و وابسته به محل کاربرد آن است... در آزمون‌ها استحکام خود را نمایان می‌کند و از میزان ضربه، مقاومت بدنه مشخص می‌شود... آنچه به طور معمول اهمیت دارد استفاده از ورق‌های استاندارد اجباری شده داخلی است تا بتواند ایمنی لازم را برای بالا بردن عملکرد داشته باشد... ضخامت استاندارد ورق خودرو ۷ میل است و مبتنی بر این عدد باید سفارشات ثبت شود». 

ته‌دیگ
تحلیل اول: با توجه به فراز اول سخنان رئیس استاندارد، اینکه بدنه برخی خودروهای وطنی نامستحکم به نظر می‌رسد به فاکتورهای متفاوتی بستگی دارد و فوری نباید ضخامت و کیفیتش را به بسته پفک تشبیه کرد.
تحلیل دوم: نحوه چیدمان مهم است. بنابراین اگر با برخورد نسبتاً آرام یک خودرو کوچک به عقب خودرو، ماشینتان تا سقف جمع می‌شود بروید چیدمان را عوض کنید. مثلاً سپر و صندوق عقب را ببرید جلو و کاپوت و سپر جلو را بیاورید عقب خودرو نصب کنید. این‌جوری هم استحکام خودروتان بیشتر می‌شود و هم برایتان جوک درست نمی‌کنند که: سپرجلو ماشین عقبی خورد به سپرعقب ماشین جلویی! 
تحلیل سوم: ضخامت و استحکام ورق بسته به محل و کاربرد ورق است. یعنی مثلاً چون کاربرد گلگیر، سقف، در و کاپوت خودرو «جمع و مچاله» شدن است لازم نیست برایش ورق مستحکم نصب کنیم.
تحلیل چهارم: چون ما آزمایشگاه و کارگاه تست تصادف نداریم، منظور آقای رئیس از آزمون ها احتمالاً همان تصادف‌های جزئی خیابانی و جاده‌ای است که به‌خوبی میزان استحکام خودروهای وطنی را نشان می‌دهد!
تحلیل پنجم: استفاده از ورق استاندارد برای سازمان استاندارد خیلی اهمیت دارد اما از میزان اهمیت آن نزد خودروسازان وطنی اطلاعی در دست نیست.
تحلیل ششم: ضخامت ورق استاندارد 7 میل است ولی شما توقع نداشته باشید رئیس محترم استاندارد در صحبت‌هایش یک کلمه بگوید که بالاخره ورق خودروهای وطنی استاندارد هست یا نیست؟

خبرنگار: م.ظرافتی

برچسب ها :
ارسال دیدگاه