علیرضا قامتی با بیان اینکه تلاش کردیم در بودجه سال ۱۴۰۴ اعتبار مصوب استانی از 7/5 به ۱۱همت برسد تا شاهد رشد ۴۸درصدی بودجه باشیم، افزود: با توجه به اینکه از محل مولدسازی، اختیاراتی را قانون‌گذار به دولت داده است، در چند ماه گذشته استاندار خراسان رضوی در جلسات و مکاتبه‌هایی که انجام دادند و اراضی شناسایی شده را به ستاد عالی کشور ابلاغ کردیم، بررسی‌ها انجام شد و در یک رفت و برگشت، تعدادی از اراضی که در بحث مولدسازی پیشنهاد شده بود، مورد تأیید قرار گرفت.
وی متذکر شد: در هر صورت اراده جدی استان این است که ضمن پیگیری تأمین منابع به شکل ملی از طریق فروش اراضی استان نیز این موضوع را پیگیری کنیم. بودجه قطعه نیشابور تا منتهی‌الیه خراسان رضوی در حال پیگیری است تا از طریق مولدسازی و اعتبارات اختصاصی، تکمیل این پروژه دنبال شود. در مجموع با فروش ۱۳۰ ملک موافقت شده و هیئت عالی کشور نیز آن را با مبلغ ۳۱همت تصویب کرده است. گام‌های بعدی را نیز تا مرحله فروش اموال باید دنبال کنیم تا به نتیجه برسد.
قامتی گفت: شاخص جمعیتی و آماری که از مشهد در اختیار داریم، 3میلیون و ۶۰۰هزار نفر است و وقتی اعتبار توزیع می‌شود، یکی از شاخص‌ها که بیشترین وزن را دارد، همین آمار جمعیتی است در حالی که بدون در نظر گرفتن تعداد زائران، حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰هزار نفر جمعیت پنهان ماست و تا نتوانیم این موضوع را تبیین کنیم و حقوقمان را بگیریم، این جمعیت پنهان، حقوق سایر شهروندان را با چالش‌هایی مواجه می‌کنند. امیدواریم از مهر ماه سال آینده آب‌گیری سد شوریجه به‌ طور کامل انجام شود و بخشی از آب شرب مشهد را تأمین کند. همچنین به تازگی پروژه انتقال آب از حوضه هزارمسجد هم به‌ طور غیررسمی فعالیت‌های خود را شروع کرده  و به‌عنوان یکی از پروژه‌های مهم در حال اجراست.

تزریق ۲۰۰ میلیارد تومان بودجه به مسیر ریلی مشهد – گلبهار
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز در این نشست خبری گفت: مسیر ریلی مشهد-گلبهار تاکنون ۷۰درصد پیشرفت فیزیکی داشته و مشکل عمده این طرح، تأمین مالی پروژه است که با پیگیری‌های انجام شده از سوی مدیرعامل شهر جدید گلبهار، قرار شده با توجه به دستور صادر شده از سوی وزیر راه و شهرسازی با کمک یکی از کارخانه‌‌های تولید ریل، تأمین ریل این پروژه را انجام دهیم.
وحید داعی افزود: در قانون بودجه امسال اعتباری به دو مسیر ریلی در کشور اختصاص یافته و با پیگیری‌های صورت گرفته حدود ۲۰۰ میلیارد تومان بودجه به این پروژه تزریق شد و در حال حاضر پروژه فعال است.
وی با بیان اینکه برآورد اولیه برای اجرای پروژه قطار سریع‌السیر مشهد-تهران حدود ۲۰میلیارد یورو است، اظهار کرد: اکنون این پروژه در قانون بودجه دارای ردیف بودجه شده است. در مقطعی بحث درآمد میادین نفتی برای خرید قطار سریع‌السیر مطرح شد که در دست پیگیری است و امیدواریم منابع این موضوع تأمین شود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی خاطرنشان کرد: هزینه برقی‌سازی قطار 0/1 قطار سریع‌السیر است و می‌تواند نیاز حمل‌ونقل استان را برآورده کند. 
داعی در مورد ساخت‌وساز در ارتفاعات جنوبی مشهد نیز بیان کرد: در سال ۹۴ وقتی مصوبات کمیسیون ماده 5 تصویب شد و با توجه به مصوبه شورای عالی شهرسازی که بر مبنای فرمایشات رهبر معظم انقلاب تنظیم شده بود، این مصوبه در استان تصویب و در تهران ابلاغ شد. در این مصوبه دو نکته اساسی قید شده؛ یکی اینکه از عبارت تحدید و تعدیل سطوح ساخت‌وساز استفاده شده است؛ چرا که در ضوابط پیشین این سطوح دارای کاربری‌هایی با تراکم بالا بوده و بر این اساس از ۲۲ به ۶ طبقه کاهش پیدا کرده و نکته دوم نیز غلبه فضای سبز در کاربری‌هاست.
وی خاطرنشان کرد: اکنون می‌گویند در دو پلاک شیب زمین بیشتر از ۱۵درصد است که این موضوع در مصوبه لحاظ نشده؛ اما اتفاق محدود کردن فضای ساخت‌وساز رخ داده است. با توجه به دستور دادستان، کارشناسان این دو پلاک را بررسی کرده و نتیجه خدمت دادستان اعلام می‌شود.

کمبود 4/5 مترمکعبی آب در سال ۱۴۰۴
در ادامه این نشست خبری، مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای خراسان رضوی با اشاره به اینکه برنامه تأمین آب شرب مشهد تا افق ۱۴۲۰ تهیه شده است، گفت: این برنامه در سال ۱۳۹۶ به تأیید شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور رسیده است. منابع تأمین آب مشهد تا سال ۱۴۲۰ منابع آب زیرزمینی، سدها، پروژه‌های انتقال آب از دریای عمان، انتقال آب از منطقه هزارمسجد، جایگزینی پساب و انتقال آن به غرب دشت مشهد و جایگزینی با چاه‌ها کشاورزی بوده و نیاز آبی شهر در آن زمان ۳۹۶میلیون مترمکعب برآورد شده است.
محمدعلی نعمت‌نژاد متذکر شد: برای تابستان ۱۴۰۴ اگر شرایط فعلی ادامه پیدا کند، با کمبود 4/5مترمکعبی آب مواجه هستیم.

مهم‌ترین چالش اجرای پروژه‌ها، تأمین اعتبار است
حسین اسماعیلیان، مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب مشهد نیز در این نشست خبری با بیان اینکه در راستای برنامه‌ریزی برای تابستان ۱۴۰۴ کماکان فرض را بر شرایط بدبینانه قرار دادیم که تمام شرایط خشکسالی ادامه پیدا می‌کند، عنوان کرد: بر این اساس ۱۴ پروژه را توسط دو شرکت آب ‌و فاضلاب مشهد و آب‌ منطقه‌ای در نظر داریم که مهم‌ترین چالش آن‌ها تأمین اعتبار است.
تحویل ۲۵ هزار واحد مسکونی روستایی به مردم خراسان‌رضوی
سید خلیل منبتی، مدیرکل بنیاد مسکن خراسان رضوی در خصوص اجرای طرح نهضت ملی مسکن گفت: از سال گذشته ساخت ۶۴هزار واحد مسکن روستایی در استان بر عهده بنیاد مسکن گذاشته شده است. تاکنون برای ۴۳ هزار و ۷۰۰ واحد تسهیلات پرداخت شده، ۴۰ هزار و ۵۰۰ واحد به بانک معرفی شده و قرارداد ۳۵ هزار و ۷۵۱ واحد نیز به امضا رسیده است. از این تعداد، ۲۵ هزار واحد تکمیل و به مردم تحویل داده شده است و از ۹۴ شهر استان، بنیاد مسکن در 53 شهر، اجرای پروژه‌های مسکن را در دست اقدام دارد. همچنین به تازگی تکمیل باقیمانده واحدهای مسکن مهر نیز به این مجموعه واگذار شده است.

مسافران حتماً پیش‌خرید بلیت برگشت را از مبدأ انجام دهند
در ادامه، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان‌رضوی درباره ظرفیت‌های حمل‌ونقل مشهد در ایام نوروز اظهار کرد: در حوزه ریلی به ‌طور میانگین روزانه ۸۴ رام قطار رفت و برگشت با ظرفیت ۳۸هزار و ۵۲۰ نفر، در حوزه فرودگاه ۲۶۰ پرواز ورود و خروج با ظرفیت ۲۵هزار نفر و در حوزه جاده‌ای 3هزار و ۲۰۰ سفر ناوگان عمومی با ظرفیت ۹۶هزار نفر پیش‌بینی شده است.
جعفر شهامت با بیان اینکه مردم می‌توانند برای خرید بلیت در حوزه جاده‌ای به نرم‌افزارهای پیش‌فروش بلیت مراجعه کنند، گفت: در حوزه بلیت پرواز نیز به غیر از چند روز خاص که ظرفیت‌ها تکمیل شده، بقیه پروازها قابل خرید است. پیش‌بینی می‌کنیم شلوغ‌ترین ایام و بیشترین تقاضا را برای سه روز آخر تعطیلات منتهی به ۱۵ فروردین که با تعطیلات عید فطر نیز تداخل دارد، داشته باشیم؛ بنابراین مسافران حتماً پیش‌خرید بلیت برگشت را از مبدأ انجام دهند.

خبرنگار: فریده خسروی