این تونل در حال حاضر به این دلیل که در میدان 10 دی کشف شده، با این اسم شناخته می‌شود؛ ولی ممکن است در آینده نامش تغییر کند. این بنا یک سازه بی‌نظیر به لحاظ استحکام و معماری است و طول و عرض و سقف آن، نشان از یک سازه کاملاً مهندسی‌ساز در آن دوره دارد.
مدیر ساماندهی بافت‌های تاریخی سازمان بازآفرینی فضاهای شهری روز گذشته در جریان بازدید میدانی خبرنگاران از این تونل تاریخی، درباره مستندات تاریخی موجود از این تونل گفت: گزارش‌هایی از سال 52 زمان ساخت میدان 10دی وجود دارد که در آن‌ها قید شده در فضای این تونل خودرو‌ها امکان دور زدن و خاکبرداری داشته‌اند.گزارش دوم نیز مربوط به سال 86 است که در آن پیمانکار اجرای کانال قره‌خان به وجود این تونل اشاره کرده و گزارش سوم نیز مربوط به سال 92 و زمانی است که در جریان فعالیت تأسیساتی، بخشی از تونل تخریب می‌شود که در آن زمان تنها 10متر از تونل باز بوده است. پس از آن در سال 1402 سازمان بازآفرینی شهری اقدام به آغاز خاکبرداری به صورت دستی از این تونل کرد و تاکنون حدود هزار و 200مترمکعب خاکبرداری و لایروبی انجام شده است. 
بهزاد چوپانکاره با بیان اینکه در این بنا تزئینات آجرچینی به صورت چلیپا، نامنظم روسی و طاق‌جفت به داخل دیده می‌شود، افزود: 9مدل تزئینات آجرچینی در این تونل دیده می‌شود. در میان دیواره‌های این تونل نیز چوب‌هایی به طول 2متر از جنس درخت توت با هدف گرفتن ارتعاش و لرزه کار شده که همگی نشان‌دهنده هویت تاریخی معماری شهر مشهد در آن دوره است.
وی بابیان اینکه گمانه‌زنی‌ها باید تکمیل شود، ادامه داد: هدف مدیریت شهری این است که این تونل به طور کامل بازگشایی شود و پس از مرمت، در معرض بازدید عموم به عنوان بخشی از هویت تاریخی و معماری مشهد قرار گیرد.
مدیر ساماندهی بافت‌های تاریخی سازمان بازآفرینی فضاهای شهری با اشاره به اینکه اعتبارات خوبی نیز به این کار اختصاص یافته، تصریح کرد: تاکنون لایروبی و جمع‌آوری گل و لای و آزادسازی همین مقدار از تونل، یک‌میلیارد تومان هزینه داشته و با مساعدت شهرداری 5 میلیارد تومان دیگر نیز  برای امسال اختصاص یافته که امیدواریم با این اعتبارات، ضمن تکمیل گمانه‌زنی، بخش بیشتری از تونل بهره‌برداری و آماده بازدید عموم شود. 
چوپانکاره درباره ادامه روند کار گفت: در فاز دوم عملیاتی 70 متر دیگر بازگشایی می‌شود که با فضای کنونی حدود 140 متر است و با توجه به تاریخ شفاهی و کمک از اسناد تاریخی احتمالاً تا 540 متر ادامه خواهد داشت.

خبرنگار: عفت رضوی