شهردار در نخستین نشست خبری وعده داد
مشهد به سمت شرق توسعه می‌یابد
شهردار مشهد گفت:نگاه به مدیریت شهری نباید به صورت کیسه پول باشد، زیرا این کیسه پول حقوق بیت‌المال و درنهایت از جیب مردم است.وی درخصوص پرداخت مطالبات پیمانکاران و مطالبات معوق با بیان اینکه به‌ناچار باید بودجه را افزایش می‌دادیم، افزود: تصمیمات غلط در دوره‌های قبلی موجب توقف ساخت‌وساز در مناطق به ویژه منطقه‌های ۹ و ۱۱ شده است. وی افزود: تعداد پرونده‌های قضایی که پس از ابلاغ طرح تفصیلی جنوب غرب مبنی بر انصراف سازندگان و مالکان شکل گرفت، بسیار زیاد بود، ما نمی‌توانیم بدهی ایجاد کنیم و راه‌های درآمدی را ببندیم.
کاهش وابستگی بودجه به ساخت‌وسازها
وی در مورد وجه تمایز بودجه۱۴۰۱با بودجه قبلی با بیان اینکه بودجه۱۴۰۱ افزون بر ۲۶هزار میلیارد تومان است که ۴۶درصد درآمدهای پایدار را افزایش دادیم و برای نخستین‌بار ۷۰درصد بودجه به سمت فعالیت‌های عمرانی اختصاص یافته است و ۳۶درصد به مناطق کمتر توسعه‌یافته اختصاص یافته است، عنوان کرد: میزان وابستگی بودجه به ساخت‌وسازها کاهش یافته و ما به‌شدت دنبال خودکفایی سازمان‌هایی در شهرداری هستیم که امکان فعالیت اقتصادی دارند.
وی با تأکید بر اینکه شعار ما حمایت از سرمایه‌گذاری در شهر مشهد است و البته اقتصاد ما صرفاً اقتصاد زمین نیست، بیان کرد: ما نیاز داریم به سمت شهر ثروتمند برویم نه شهرداری ثروتمند به همین دلیل شرایط ورود بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری باید تسهیل شود. وی افزود: شهرداری از سرمایه‌گذاری سالم چه خارجی و چه داخلی حمایت می‌کند و تمام توان خود را برای ایجاد آسایش مردم از طریق سرمایه‌گذاری فراهم خواهیم کرد، اما تعیین اینکه سرمایه‌گذاری سالم است یا نه، در حیطه وظایف ما نیست بلکه مراجع نظارتی باید به این موضوع ورود کنند.
نیاز به شهر فرودگاهی
وی در بخش دیگری با اشاره به اینکه مشهد نیاز به شهر فرودگاهی دارد و تعداد زائران ما همین الان استانداردهای لازم برای شهر فرودگاهی دارد، گفت: فرودگاه مشهد در موقعیت مناسبی نیست، زیرا همه در کشور قبول دارند که آلودگی صوتی و زیست‌محیطی ایجاد می‌کند و همچنین تمام لندینگ‌ها از روی شهر است؛ مصوباتی برای تغییر فرودگاه داشتیم که به زودی اعلام خواهیم کرد.
وی افزود: مطالبه مدیران شهری انتقال فرودگاه است ما در این زمینه مطالبه‌گری و کمک خواهیم کرد و اینکه چه چیزی جایگزین فرودگاه شود، نیازمند مطالعه است. وی در خصوص حل مشکلات ترافیکی با اشاره به تشکیل مثلثی با حضور شهرداری، نیروی انتظامی و گروه‌های مردم‌نهاد، عنوان کرد: هرسال نزدیک به ۲۳۰ کشته در سوانح رانندگی در درون شهر و بیش از ۲۰هزار تصادف جرحی اتفاق می‌افتد که قابل قبول نیست. وی افزود: در این زمینه برنامه‌هایی در دست اقدام داریم که شامل انضباط ترافیکی و اصلاح هندسی است و در زمینه انضباط ترافیکی موضع خود را رسماً اعلام کرده و محکم پای آن ایستاده‌ایم.
وی درخصوص بحث‌های پیش آمده در مورد ایجاد حسینیه در میدان شهدا با اشاره به اینکه این زمین یک زیرساخت شهری است که با آن رفتار سیاسی می‌شود، افزود: نزدیک به ۳۰هزار متر فضا در نزدیک‌ترین نقطه به حرم مطهر وجود دارد که از آن می‌توان برای فعالیت‌های دینی و فرهنگی استفاده کرد و همچنین برای زائران پیاده که در دهه آخر صفر به مشهد تشرف پیدا می‌کنند می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد؛ این فضا بدون استفاده مانده و برای کاربری‌های مختلف در حال تفکیک و طراحی است.
وی نگاه توسعه‌ای در شهرداری را توسعه شرق دانست و عنوان کرد: البته این به معنای محدودیت در غرب نیست، اما ادامه شهر مشهد با وضعیت فعلی شرایطی مشابه شهر ری و تهران را ایجاد خواهد کرد؛ توسعه به غرب تا کجا می‌خواهد انجام شود؛ متولیان باید به این موضوع ورود کنند.
رفتار دوگانه با آلودگی مشهد
وی درباره آلودگی شهر مشهد با بیان اینکه ۲۰درصد آلودگی مشهد مربوط به یک جا و سوخت مازوت در نیروگاه است، عنوان کرد: چرا درخصوص تخصیص سوخت مازوت به نیروگاه‌ها رفتار دوگانه می‌شود، اگر قرار است نیروگاه‌ها با مازوت بسوزند، چرا فقط برای مشهد است، چرا به نیروگاه‌های مشهد گاز نمی‌دهند؟
وی با بیان اینکه توسعه حمل‌ونقل ریلی یکی از برنامه‌های اصلی ما برای کاهش آلودگی هواست، عنوان کرد: ساخت مترو نباید تنها با هزینه شهرداری باشد، بلکه سهم دولت نیز در این موضوع مهم است که انتظار می‌رود در بودجه۱۴۰۱ کمیسیون تلفیق و مجلس توجه ویژه‌ای به این موضوع داشته باشند.
خبرهای یک خطی
برای ورود اتوبوس‌های جدید به حمل‌ونقل عمومی برنامه ویژه‌ای داریم.
هزینه نگهداری شهر مشهد اشکالی ندارد زیاد باشد، بلکه باید از اسراف در ایجاد هزینه‌ها جلوگیری شود.
با تغییر کاربری کوهستان پارک به شدت مخالفیم.
ساختمان‌های ناایمن در دوره قبلی شناسایی و به دادستان معرفی شوند حتماً باید پلاسکو دیگری رخ دهد.
تحقیق و تفحص مربوط به وظایف شهرداری نیست و شورا برای هر موضوعی که بخواهد می‌تواند تحقیق و تفحص را ابلاغ کند.
سفرهای خارجی را نفی نمی‌کنم، اما سفر خارجی را صرفًا برای سفر رفتن مجاز نمی‌دانم بلکه باید سفر به نفع مردم باشد.
حضور مدیران خارج از بدنه شهرداری در دوره ششم قابل مقایسه با دوره‌های قبلی نیست در حال حاضر افراد کارشناس خوبی در شهرداری حضور دارند.
ما پروژه بدون مطالعه انجام نخواهیم داد و همه آن‌ها را لغو کرده‌ایم؛ مواردی نظیر پل نوغان باید درس عبرتی برای پروژه‌های فاقد مطالعه باشد. نباید به هر قیمتی نسبت به اجرای هر پروژه‌ای اقدام کرد.
درباره گورهای دسته‌جمعی دستگاه متولی به هر جمع‌بندی برسد آماده همکاری خواهیم بود؛ صحت داشتن یا نداشتن آن باید مشخص شود.
نوروز ۱۴۰۱ تعداد زائران حضور چشمگیری خواهد داشت که بالاترین درجه آمادگی را خواهیم داشت.
وی در مورد وجه تمایز بودجه۱۴۰۱با بودجه قبلی با بیان اینکه بودجه۱۴۰۱ افزون بر ۲۶هزار میلیارد تومان است که ۴۶درصد درآمدهای پایدار را افزایش دادیم و برای نخستین‌بار ۷۰درصد بودجه به سمت فعالیت‌های عمرانی اختصاص یافته است و ۳۶درصد به مناطق کمتر توسعه‌یافته اختصاص یافته است، عنوان کرد: میزان وابستگی بودجه به ساخت‌وسازها کاهش یافته و ما به‌شدت دنبال خودکفایی سازمان‌هایی در شهرداری هستیم که امکان فعالیت اقتصادی دارند.
وی با تأکید بر اینکه شعار ما حمایت از سرمایه‌گذاری در شهر مشهد است و البته اقتصاد ما صرفاً اقتصاد زمین نیست، بیان کرد: ما نیاز داریم به سمت شهر ثروتمند برویم نه شهرداری ثروتمند به همین دلیل شرایط ورود بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری باید تسهیل شود. وی افزود: شهرداری از سرمایه‌گذاری سالم چه خارجی و چه داخلی حمایت می‌کند و تمام توان خود را برای ایجاد آسایش مردم از طریق سرمایه‌گذاری فراهم خواهیم کرد، اما تعیین اینکه سرمایه‌گذاری سالم است یا نه، در حیطه وظایف ما نیست بلکه مراجع نظارتی باید به این موضوع ورود کنند.
نیاز به شهر فرودگاهی
وی در بخش دیگری با اشاره به اینکه مشهد نیاز به شهر فرودگاهی دارد و تعداد زائران ما همین الان استانداردهای لازم برای شهر فرودگاهی دارد، گفت: فرودگاه مشهد در موقعیت مناسبی نیست، زیرا همه در کشور قبول دارند که آلودگی صوتی و زیست‌محیطی ایجاد می‌کند و همچنین تمام لندینگ‌ها از روی شهر است؛ مصوباتی برای تغییر فرودگاه داشتیم که به زودی اعلام خواهیم کرد.
وی افزود: مطالبه مدیران شهری انتقال فرودگاه است ما در این زمینه مطالبه‌گری و کمک خواهیم کرد و اینکه چه چیزی جایگزین فرودگاه شود، نیازمند مطالعه است. وی در خصوص حل مشکلات ترافیکی با اشاره به تشکیل مثلثی با حضور شهرداری، نیروی انتظامی و گروه‌های مردم‌نهاد، عنوان کرد: هرسال نزدیک به ۲۳۰ کشته در سوانح رانندگی در درون شهر و بیش از ۲۰هزار تصادف جرحی اتفاق می‌افتد که قابل قبول نیست. وی افزود: در این زمینه برنامه‌هایی در دست اقدام داریم که شامل انضباط ترافیکی و اصلاح هندسی است و در زمینه انضباط ترافیکی موضع خود را رسماً اعلام کرده و محکم پای آن ایستاده‌ایم.
وی درخصوص بحث‌های پیش آمده در مورد ایجاد حسینیه در میدان شهدا با اشاره به اینکه این زمین یک زیرساخت شهری است که با آن رفتار سیاسی می‌شود، افزود: نزدیک به ۳۰هزار متر فضا در نزدیک‌ترین نقطه به حرم مطهر وجود دارد که از آن می‌توان برای فعالیت‌های دینی و فرهنگی استفاده کرد و همچنین برای زائران پیاده که در دهه آخر صفر به مشهد تشرف پیدا می‌کنند می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد؛ این فضا بدون استفاده مانده و برای کاربری‌های مختلف در حال تفکیک و طراحی است.
وی نگاه توسعه‌ای در شهرداری را توسعه شرق دانست و عنوان کرد: البته این به معنای محدودیت در غرب نیست، اما ادامه شهر مشهد با وضعیت فعلی شرایطی مشابه شهر ری و تهران را ایجاد خواهد کرد؛ توسعه به غرب تا کجا می‌خواهد انجام شود؛ متولیان باید به این موضوع ورود کنند.
رفتار دوگانه با آلودگی مشهد
وی درباره آلودگی شهر مشهد با بیان اینکه ۲۰درصد آلودگی مشهد مربوط به یک جا و سوخت مازوت در نیروگاه است، عنوان کرد: چرا درخصوص تخصیص سوخت مازوت به نیروگاه‌ها رفتار دوگانه می‌شود، اگر قرار است نیروگاه‌ها با مازوت بسوزند، چرا فقط برای مشهد است، چرا به نیروگاه‌های مشهد گاز نمی‌دهند؟
وی با بیان اینکه توسعه حمل‌ونقل ریلی یکی از برنامه‌های اصلی ما برای کاهش آلودگی هواست، عنوان کرد: ساخت مترو نباید تنها با هزینه شهرداری باشد، بلکه سهم دولت نیز در این موضوع مهم است که انتظار می‌رود در بودجه۱۴۰۱ کمیسیون تلفیق و مجلس توجه ویژه‌ای به این موضوع داشته باشند.
خبرهای یک خطی
برای ورود اتوبوس‌های جدید به حمل‌ونقل عمومی برنامه ویژه‌ای داریم.
هزینه نگهداری شهر مشهد اشکالی ندارد زیاد باشد، بلکه باید از اسراف در ایجاد هزینه‌ها جلوگیری شود.
با تغییر کاربری کوهستان پارک به شدت مخالفیم.
ساختمان‌های ناایمن در دوره قبلی شناسایی و به دادستان معرفی شوند حتماً باید پلاسکو دیگری رخ دهد.
تحقیق و تفحص مربوط به وظایف شهرداری نیست و شورا برای هر موضوعی که بخواهد می‌تواند تحقیق و تفحص را ابلاغ کند.
سفرهای خارجی را نفی نمی‌کنم، اما سفر خارجی را صرفًا برای سفر رفتن مجاز نمی‌دانم بلکه باید سفر به نفع مردم باشد.
حضور مدیران خارج از بدنه شهرداری در دوره ششم قابل مقایسه با دوره‌های قبلی نیست در حال حاضر افراد کارشناس خوبی در شهرداری حضور دارند.
ما پروژه بدون مطالعه انجام نخواهیم داد و همه آن‌ها را لغو کرده‌ایم؛ مواردی نظیر پل نوغان باید درس عبرتی برای پروژه‌های فاقد مطالعه باشد. نباید به هر قیمتی نسبت به اجرای هر پروژه‌ای اقدام کرد.
درباره گورهای دسته‌جمعی دستگاه متولی به هر جمع‌بندی برسد آماده همکاری خواهیم بود؛ صحت داشتن یا نداشتن آن باید مشخص شود.
نوروز ۱۴۰۱ تعداد زائران حضور چشمگیری خواهد داشت که بالاترین درجه آمادگی را خواهیم داشت.